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读趣网 > 都市言情 > 最牛大专校长,干翻七个工业国! > 第866章 电瓶车的充电和换电之争!
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第866章 电瓶车的充电和换电之争!

人没事儿。

只要不闹出人命来,都不叫事儿。

就当是破财免灾了。

除此之外,未来的外卖小哥,也是电瓶车的主要消费者。

如果李墨白能够把电瓶更换网点建设的密集一点的话。

解决大家的充电后顾之忧。

那车主们也不必冒着危险拎电瓶车回家充电了。

遇到问题,要想办法解决问题。

而不是说简单粗暴的一禁了之。

大部分电瓶车主,都是为了生活苦苦奔波之人啊。

整体上来说,这种安全系数是最高的。

同时呢也能避免出现资源浪费的现象。

毕竟一旦这些电池的规模统一了,未来就可以执行统一的生产标准。

整个电池的外观规模确定下来之后。

后期即使技术不断的更新迭代、

那也是在原有的这个外观里不断的去锦上添花。

但是前期投入的充电站却能够长久的使用下去。

甚至于随着技术不断的发展。

将来山河电瓶车还可以推出租电池的方案。

大家买电瓶车的时候就可以不买电池。

每月几十块钱的去租。

这样一来,极大的减轻了购车的压力。

对于刚步入社会的年轻大学生来说,这无疑就非常的友好。

虽然这样的商业布局模式,前期投入的资金肯定相对比较大。

但是只要自身的体量上来了,内循环足够的多。

还是能够实现盈利的。

其实就跟某品牌的电动汽车一样。

你不能说他的商业模式不对。

换电技术与快充技术就是路线指针。

如果说所有的电动汽车电池都是统一的,换电站能够为所有车型的电动汽车进行换电服务的话,那就非常的牛逼了。

但问题是做不到这一点。

其他的品牌肯定不愿意把自家的电池大小做的跟你的一样。

如此一来,主动权就被你掌握了呀。

所以,你搞你的,我搞我的。

你在全国搞换电站。

那我就去搞超充站。

你换一块电池只要几分钟,确实很牛逼。

但是随着超充技术的不断发展。

未来的话,如果用超充给电车补电。

补到百分之六七十,只需要二十分钟,或者更短的时间的话。

那你的换电技术就没那么香了呀。

随着超充技术的不断发展。

真要是到了哪一天,十分钟就能把汽车电量从零提速到百分之八十的话。

那全国的换电站全部要凉。

当然了,这个技术应该是比较难突破的。

而且超充会不会对电池造成损伤,影响使用寿命,现在也没有一个明确的说法。

不过在大家传统认知当中,超充还是不太好。

不着急的话,还是家充慢慢充电。

总之,既然做不到这一点的话,那就还有一个办法!

铺货。

你的产品销量足够的高。

有足够的消费者开你家的汽车。

世面上百分之三十的电动汽车是你的。

换电服务能够支撑起你换电站的日常成本。

那样也是大有可为的。

但是你的销量如果上不去的话,那这种重资本模式就会把自己给拖死了。

毕竟这换电站就跟超市一样。

你只要开门营业你就有成本支出。

你有了成本支出,你就得有足够的利润把这些成本赚回来。

剩下的才是你的盈利。

你不能每天的水电费,房租费都赚不回来。

那还怎么玩儿?

当然还有一个办法。

打通官方的关系。

用行政命令强制所有的企业必须搭载的电池跟你的规格标准一样。

但是很显然这个难度太大了。

李墨白都不敢这么玩儿。

老岳父是内阁首辅的人,都没这么大的脸。

虽然说对消费者来说肯定是好事儿。

但是也限制了竞争。

将来有朝一日,搞不好就成为别人攻击你的把柄了。

况且温国民大概率也不可能为自己去张这个口。

老爷子心里是有杆秤的。

做什么事儿都极有分寸。

李墨白可不想自讨没趣。

前期山河电瓶车的销售网络,还是围绕着一二线的大城市去展开。

毕竟只有这些大城市,才能有足够的用户密度支撑起换电站的经营。

而且这04年毕竟不是24年。

很多技术上的难题还是要去突破的。

第一代的山河电瓶车的电池设计,就是参考了东岛的电瓶车设计!

东岛的电瓶车好像就是市场统一的电瓶。

所以用户基本上不需要自己充电。

只要没电了,就随便在一个路口停下来。

简单操作一下,把旧电池装回充电站里面,充电站就会自动弹出一个新电池来。

装上就能骑走。

整个过程如果娴熟操作的话,可能几十秒钟就能搞定了。

而且你充电站还能够识别扫描你这块电瓶。

检查电瓶的健康程度,还能检测出你这颗电池续航多久用了多久!

后来龙国很多头部的电瓶车企业也是引进的这套管理技术,为自家的用户服务。

主要集中在城市里面。

就跟快递取件柜一样。

属于是便民服务的重要一环吧。

对李墨白来说。

将来山河学院的地盘儿会越来越大。

如果学生单单靠自行车的话,估计要蹬腿跑好久。

但是引入电瓶车之后,那就极大的方便师生教职工了。

有的学校夸张到在校园内学生要坐公交车通勤的地步。

李墨白在建设校园的时候,其实也已经是预留了校园公交车的路线了。

但是电瓶车还是很有存在的意义的。

将来学生如果要去个校外,或者有其他勤工俭学的项目的话。

有电瓶车无疑会方便不少。

就这样,山河学院是最先引进电瓶车电池充电柜的。

如果是在人烟稀少的地方,这个功能就非常的鸡肋。

实际意义不算大!

但如果是在人口密集的地方。这个功能还是非常香的。

(现在的零零后,一零后都是打网约车,扫共享单车了。你们没领教过那个年代,出租车们的嘴脸。真的是。你在车站的话,先把你骗上车,钱一收,然后继续去拉客。他不把人凑齐了不走的。你等不及就走,车钱不退!当然,也有不错的司机。但是坏司机,坑人的司机真的多。)