趁热打铁，封常安带着心潮彭湃的众人，走进了交通枢纽区中。
“你们可能有些人已经猜到了，没错这个前进基地的修建时间，远远早于，你们这段时间里面，一直待着的那个主营区”，一边往里走，封常安一边对着众人介绍，“因为种种原因，哪怕是现在地面已经开设了新的道路，但这条交通枢纽里的地下轨道，依然还是运输物资、进出前进基地的最主要手段”
“刚才应该跟你们介绍过了，这个前进基地，离地面的距离大概在一百五十米，而我们人类在野外的，大部分地下深层建筑，也大概是位于这个区间，你们有谁知道是为什么吗？”
带领着众人前进的封常安，突然问出了这个问题。
这个问题并不算太难，以陈姚他们现在所掌握的知识来做答，也能给出一些比较合理的方案。
郑魏强率先给出了答案，之后其他几人也做出了相应的补充，几人的回答的重点，基本上都是以安全为中心，兼顾着便捷、隐蔽，再加上节约人力物力的使用。
这些回答算是很全面，基本上将，修筑地下建筑时需要考虑的几个方面问题，都考虑到了，但很显然，大家的回答并没有让封常安满意。
其他人很显然也是察觉到了这一点，他们心中的答案和其他几人相差不大，在这时候说出来，估计结果也是一样的。
在刘智讲出了他的回答后，过了好一会儿，也没有下一个人出言作出回答。
陈姚在这时，也想不出更好的答案，他现在开口回答的话，整体的思路也是和前几人差不多，顶多就是在他们的基础上进行补充，而很明显，他们前面的那些答案，并不能让封常安感到“满意”。
但也不是说，他什么也没能想到，他总觉得刚才其他人的回答，显得有些片面了，都是站在人类的角度上去思考的，所以，他总觉得，大家的思路中缺少了些什么东西。
明白了众人，可能回答不出他想要的答案，封常安便决定开口，告诉众人，将深层建筑，修筑在离地面150米左右的另一个重要原因，此时，一行人已经来到了交通枢纽的下层区域，而在这里，只有他们这一行人。
“封老师，将前进基地修建在地下一百米左右，除了安全、隐蔽等这些方面的原因外，我想，是不是还考虑到了，对野外生活的御兽，所可能产生的那些影响。
一道女声从队伍后面传来，虽然声音不大，但对于在场的众人来说，都能听得清楚。
走在最前面的封常安，此时脸上终于挂起了笑容，
而他们一行人，在这时也是终于见到了，他们等会儿要乘坐的交通工具。
在前方的站台上，停着一辆样貌奇特的列车，他和陈姚所乘坐过的那种，磁悬浮的胶囊列车一样，是漂浮在轨道上的，同时上面也没有窗户、车门和车轮这些东西
但这辆列车体型很大，外形也并没有，设计成适合快速通行的流线的椭圆形，反而有一种类似客车的感觉，只不过它的外形还是类似椭圆形的。
还有一点，就是这辆列车，它外表的材料，并没有使用那种银白色的合金，反而覆盖着一层，黑色的显得十分粗糙的，类似石料的不知名材质。
“答案我等会儿再揭晓，我们先上车吧”，在列车的中段，此时此时已经裂开了一扇大门，众人虽然好奇这辆交通工具，但在这时，也只能是老老实实地抓紧时间上车。
不光是外形，就连车里面的设施设备，也和大巴车差不多，当然除了没有窗户，而且里面座位的形状和摆设，也显得宽敞很多，应该是考虑到了，乘坐人员携带各种装备的情况，还有他们的那些，体型比较大的御兽。
“这个交通工具名叫地行驮兽，我们通常称呼它叫为黑巴车、黑车，它是仿照穿地兽的外形设计的，磁悬浮轨道交通工具”，等众人都做好后，封常安便开口进行讲解，而此时车门开始缓缓的关闭。
就在这时，车身传来了微微的震动，大家也感觉到了一丝明显的加速感，但过了几秒后，这种感觉就变得很微弱了。
“这黑车，最大的特点就是硬，在里面呆着，哪怕是王级的御兽，也不可能在短时间内将它破坏掉，当然，这是真的经过实战检验的，”略微的停顿了一下，封常安继续讲到，“而它的另一个特点，就是隐蔽”
“地行驮兽在运行期间，几乎是不会发出声音，就连能量的流动，也会被限制在很低的程度，再加上外面这条隧道的加持，更是难以被，其他御兽发觉到它的行动，所以我们在乘坐驼地行驮兽时，几乎不会对其他御兽产生影响”
就在封常安讲到这里时，正在认真听他讲解的陈姚，心中突然有那么一丝灵光乍现，他好像抓到了什么东西。
“回到刚才我提出的那个问题，你们对那个问题的回答，都是对的，考虑的都很全面，但唯独少了那么一点，而那一点，就是对于我们人类，长期在待在野外，进行探索和研究，并与各种御兽和平共处，和谐共生的重要原因”
“就如同田静说的，我们思考问题，可不能仅仅是站在，方便我们人类自己的角度上，还要考虑到那些在野外生活的御兽们，我们和御兽都是大自然中的一份子，而在某种意义上来说，在野外，那些御兽们才更像是主人，而我们才是客人”
在接下来的时间里，封常安给众人上了一课，而这一课，应该可以说是，众人真正地踏进丛林深处前的最后一课。
人类在野外进行探索、开发和研究，都有一些必须遵守的铁律，这不但是御兽联盟所制定并强制实施的，更是人类与异兽在千百年来的相处中，总结出来的经验。
其中就有一条，明确地指出了，人类在野外的所有活动，必须要保证，不能过多的影响到，周边所生活的那些御兽们，所以在御兽数量比较多的区域，御兽活动比较频繁的区域，是不允许修建过多的人为建筑的。
哪怕是得到了御兽们的允许，所修建的建筑，也不能破坏当地的环境，更不能影响到御兽们平常的生活。
而类似前进基地这样的深层建筑，通常建立在离地面150米深的距离，其中一个主要的原因，就是减少对那些，生活在地底下的御兽们的影响。
对于人类来说，最熟悉的莫过于地表世界，毕竟人类就是生活在地表的生命，对于地表世界的绚烂和精彩，每个人或多或少的都有所了解。
而地底世界的繁荣程度，丝毫不比地表世界差，地表的浅层，除了大部分植物的根茎和昆虫外，还有那些喜欢打洞的御兽们，和大部分的植物类御兽。
一直到地下十米左右，都是大部分人类所熟知的生命，所生活的环境。
而越往下走，一直到地下一百米左右，环境会逐渐的恶劣，所生活的御兽种类也会大幅下降，同样的，在这块区域所生活的御兽们，要么是已经习惯了地下的小型御兽，要么就是那些实力强大的土系御兽。
而地下一百米到两百米的空间，就仿佛是一条天然的隔离带一样，将地下生活的御兽们，划分为浅层近地生物与深层地底生物。
而在这条隔离带内生活的御兽们，不知道因为什么原因，数量稀少，活动的意愿也会很低，也正因如此，人类才不约而同地将那些地下建筑，修建在地下一百米到两百米之间的这个，天然的隔离带内。
类似这样的事例有很多，像人类设立的那些，野外的观察站和研究所，都是依托于当地环境进行修建的，光从外表上来看，很难发现他们的位置。
就如同当年一位着名的冒险家所说的，“谦卑，是人类走向自然，与御兽们相处的的第一步”
“其实，大自然也是非常喜欢我们人类的，所以大家在进入大自然的时候，并不需要时时刻刻提心吊胆，放开心胸去拥抱自然中的一切，反而能感受到自然的美”
“当然，以前上课时，我所说的那些故事，那些野外求生时碰到的那些危机，有相当一部分，是在故事的主人公，疯狂作死的情况下发生的，你们要知道，只要不作死就不会死”
而在这时，这辆黑车也迎来了减速，很显然，他们已经来到了目的地了。